今天（12月12日）是南水北調(diào)東、中線一期工程全面通水七周年。七年來，工程實現(xiàn)了年調(diào)水量從20多億立方米持續(xù)攀升至近100億立方米的突破性進展。截至今天，東、中線一期工程已累計調(diào)水494億立方米，有效緩解了華北地區(qū)水資源短缺問題。

　　南水北調(diào)有效緩解華北地區(qū)水資源短缺問題

　　中國被聯(lián)合國列為13個貧水國之一。中科院院士、中科院地理科學與資源研究所研究員劉昌明表示：“我國人均水資源占有量很低，只有世界平均的1/4，特別是時空分布不均勻，北方地多水少，南方地少水多。除此之外，水資源的時間分配又集中在夏季，南水北調(diào)的必要性就在于平衡這種不均勻性。”

　　記者從水利部了解到，我國特定的自然地理條件導致水資源時空分布很不均勻，水資源空間分布與人口、生產(chǎn)力布局以及土地嚴重錯位，加之部分地區(qū)長期不合理的水土資源開發(fā)利用，導致水資源短缺、水生態(tài)退化等問題并存。若以人均水資源量計算，我國最為“干渴”的地區(qū)并非沙漠廣布的西北，而是華北地區(qū)。南水北調(diào)東、中線一期工程未建成通水之前，黃淮海流域人均水資源量僅為462立方米，為全國平均水平的1/5。北京、天津所在的海河流域人均水資源量更是少得可憐，其中北京為全世界大城市中第一缺水城市，僅為97立方米，遠低于國際公認的人均500立方米的“極度缺水標準”，僅為中東沙漠國家以色列人均水資源量285立方米的1/3。

　　由于過度使用地表水、大量超采地下水，華北地區(qū)一度出現(xiàn)“有河皆干、有水皆污、地面沉降、海水入侵”等嚴重的水生態(tài)環(huán)境問題，華北地區(qū)地下水超采累計虧空1800億立方米左右，超采面積達到了18萬平方公里，沉降超過200毫米的面積達6.4萬平方公里。

　　解決黃淮海流域、特別是華北地區(qū)“極度缺水”的最根本途徑就是提升水資源調(diào)控能力，南水北調(diào)工程把富余的南方水資源調(diào)配到極度缺水的北方地區(qū)。

　　2020年、2021年，南水北調(diào)中線一期工程連續(xù)兩年超過規(guī)劃多年平均供水目標，其中2020-2021年度克服超強暴雨洪水襲擊、新冠疫情反彈、極寒天氣影響等多重困難，中線年度調(diào)水突破90億立方米，完成年度計劃的121%，給京津冀豫四省市凈供水89.03億立方米，遠超規(guī)劃多年平均供水規(guī)模85.4億立方米。

　　截至2021年12月12日，南水北調(diào)東、中線一期工程已累計調(diào)水494億立方米，其中中線一期工程累計調(diào)水超441億立方米，東線一期工程累計調(diào)水入山東52.88億立方米，有效緩解了華北地區(qū)水資源短缺問題，為推進京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)等重大國家戰(zhàn)略實施提供了有力的水資源支撐和保障。

　　南水北調(diào)水成為許多大中型城市的主要水源

　　南水北調(diào)東、中線一期工程建成通水之前，由于華北地區(qū)水資源過度開采使用和持續(xù)干旱，北京、天津、石家莊、濟南以及多個城市發(fā)生供水危機。根據(jù)國土資源部有關(guān)研究機構(gòu)分析，海河流域長期超采地下水，造成地下水位埋深大面積持續(xù)下降，京廣鐵路、津浦鐵路沿線城市附近地下水漏斗不斷擴大，城市水資源日趨匱乏，局部地區(qū)地下水資源已接近枯竭。

　　從2000年至2014年南水北調(diào)中線工程通水之前，北京地下水位每年以1米的速度下降，累計下降13.87米，北京公主墳一帶地下水位接近基巖。河北省東南部的衡水、滄州一帶，由于長期飲用含氟量較高的深層地下水，氟骨病和甲狀腺病等蔓延，嚴重危害當?shù)厝嗣袢罕娊】怠?/p>

　　南水北調(diào)東、中線一期工程建成通水后，為工程沿線40多座大中城市提供優(yōu)質(zhì)水源。由于水質(zhì)優(yōu)良、供水保障率高，受水區(qū)對南水北調(diào)水依賴度越來越高，南水北調(diào)水已由原來規(guī)劃的補充水源躍升成為許多大中型城市的主要水源。

　　在北京，南水北調(diào)水占城區(qū)日供水量的7成以上，自來水硬度由過去的380毫克/升降低至120毫克/升，供水安全系數(shù)由1.0提升至1.2；在天津，城區(qū)南水北調(diào)水日供水量接近100%；在河南，十余座省轄市用上南水，其中鄭州中心城區(qū)90%以上居民生活用水為南水北調(diào)水，基本告別飲用黃河水的歷史；河北省黑龍港流域500多萬人徹底告別了世代飲用高氟水、苦咸水的歷史；東線工程在齊魯大地上形成了“T”字形“動脈”，為沿線居民提供了生活保障水和生產(chǎn)必需水。

　　水利部數(shù)據(jù)顯示，南水北調(diào)工程全面通水7年來，受益人口已從通水之初的1.1億人增加到目前的1.4億人。

　　與此同時，7年來，工程沿線河湖生態(tài)安全，生態(tài)環(huán)境得到有效改善，部分區(qū)域地下水位止跌回升。

　　工程助力京杭大運河改善通航條件

　　南水北調(diào)東、中線一期工程全面通水7年來，以2016年-2019年全國萬元GDP平均用水量70.4立方米計算，有效支撐了受水區(qū)7萬億元GDP的增長，增強了北方地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展后勁，促進了地區(qū)間經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　中國工程院院士王浩表示，南水北調(diào)工程建成通水后，通過跨區(qū)域調(diào)水，還極大改善了北方糧食主產(chǎn)區(qū)缺水問題，提高了糧食生產(chǎn)能力，進一步挖掘糧食增產(chǎn)潛力，增強國家糧食生產(chǎn)抗風險能力，保障國家糧食安全。

　　不僅如此，南水北調(diào)東線一期工程建成后，京杭大運河有效改善了通航條件，延伸了通航里程，增加了貨運噸位，大大提高了航運保障能力，京杭大運河黃河以南航段從東平湖至長江實現(xiàn)全線通航，1000噸至2000噸級船舶可暢通航行，新增港口吞吐能力1350噸，新增運力相當于一條“京滬鐵路”，成為僅次于長江的第二條“黃金水道”，為南北經(jīng)濟大循環(huán)打通了一條重要的水路通道。

　　新京報記者 吳婷婷

　　編輯 張磊 校對 趙琳